鋼廠液壓軋機濾芯 過濾比又稱β值，是指對于給定的某一顆粒尺寸“X”，過濾器過濾前單位體積油液中大于該尺寸的污染物顆粒數與過濾后顆粒數之比值。過濾比是決定多少時間能將單位體積油液達到預定等級的直接條件。同時過濾比是定義濾芯過濾精度的先決條件，它與過濾效率是對應關系，可通過公式換算

對于固體顆粒沉降速度快的懸浮液，應用在過濾介質上部加料的過濾機，使過濾方向與重力方向一致，鋼廠液壓軋機濾芯 粗顆粒先沉降，可減少過濾介質和濾渣層的堵塞;在難過濾的懸浮液(如膠體)中混入如硅藻土、膨脹珍珠巖等較粗的固體顆粒，可使濾渣層變得疏松;濾液粘度較大時，可加熱懸浮液以降低粘度。這些措施都能加快過濾速度。

發動機有空氣、機油、燃油三種濾清器，車內有空調濾清器一般稱作“四濾”。它們分別擔負發動機進氣系統、潤滑系統、燃燒系統冷卻系統中介質的過濾。
A、機油濾清器位于發動機潤滑系統中。它的上游是機油泵，下游是發動機中需要潤滑的各零部件。其作用是對來自油底殼的機油中有害雜質進行濾除，以潔凈的機油供給曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環等運動副，起到潤滑、冷卻、清洗作用，從而延長這些零部件的壽命。
B、燃油濾清器有化油器和電噴式之分，使用化油器的汽油發動機，燃油濾清器

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